初次来台北，从桃园国际机场排队面谈，再坐国光客运到台北车站，已经是晚上七点了，先生问我累不累，不累的话走路回家，大约半小时，路上可以买点小吃. 我心想要?看看台北到底什么样子，不就得走街串道的吗？于是答应了走路回家.
象山公园
刚走出?来就看?到北平?（今北京?）西路?的?路牌?，当时?没感觉?，过马路?时看?到?对面路牌??写?着?重庆?北路?，突然?有?种亲切?感油然而生?，顿时?笑?了?.
重庆北路
我先生?发现?我?看?着?路牌?笑?，于是饶有兴致?地和?我说?，我们一会?儿??还要?走过?开封?街?，武昌街?，汉口?街?呢?，我这时?非常?惊讶?，他?说还有?衡阳路，长沙?街??，广州街?，桂林?路?……整个?台北?的道路?就是?一张?缩小?版的中国?地图?……这些道路的方位基本与大陆个省市的地理位置差不多. 像成都路和昆明街，西藏路，贵阳街，桂林路都在台北西南部万华区，而‘撫遠街’（黑龙江佳木斯）这些道路的位置是在台北的东北部，青岛路，济南路就是在台北的东部.
台北市西区地图
先生让我猜为什么台北的道路名为什么是大陆城市名称，而我答：“不会是蒋介石国民党打不回大陆，为怀念大陆而设计的路名吧？” 我先生说不是，于是大概的给我讲了一下……
台北市路名大部分是中国城市名称，相信很多人都和我一样认为是1949年国民党来台后的“心怀故土”之举。即便呈现在我们眼前的“结果”是如此，但事实并非如此.
原来1945年二次大战日本战败、国民党接管台湾后，从上海请了一位名叫郑定邦的规划师来给台北设计路名，因为上海的路名，南北向大多是用省份来分，比如陕西路、江西路、浙江路;东西向则多照城市来分，比如北京路、南京路、福州路……于是郑定邦就照着当年上海路名设计的逻辑，去除了日本殖民统治时代充满日式风格的路名（像西门町），重新用大陆城市名为台北的马路命名。
据说命名的程序是这样的
首先划出台北的主干道。孙中山是国父很伟大，所以一条长长的南北主干道是中山南北路，另一条东西向主干道是忠孝东西路，两条路在台北车站处交叉，这样就将台北分为四大区块了。然后在台北车站北边这区块，从南到北，按三民主义分为民族路、民权路、民生路，接下来是南京路。中山北路将这几条路切成两半，以东是“东路”，以西是“西路”。而台北车站以南的几条横向主干道，除了忠孝路，接下来分别是仁爱路、信义路、和平路。
另外提一下，在台湾各城市，几乎都有“中山路”和“中正路”（蒋介石，字中正）.
中正纪念堂
大陆地名都用来命名次干道了，若把“总统府”当作“中心点”，瞭望神州大地，一路向东北方由近而远，就可以看到这样的路名：徐州、济南、北平（今北京）、长春、吉林等路，甚至还有敦化、四平这样的小地方;向东南，有浙江省的地名，如永康、青田、温州等街道;往南，有福建省的地名，如厦门、福州等街道;往西，则有长沙、贵阳、武昌、汉口，昆明，桂林，柳州等街道;西北则有宁夏、大同、迪化（今乌鲁木齐）等街道。所以你只要看你所在的路名，大概就能猜出在台北的什么方位。
台北植物园，历史博物馆
那时我还特地去长沙街牌下面拍了张照片[呲牙][呲牙][呲牙]台北人平时指导人找地点的时候，他们一般都这么说：“你走康定，右转进长沙，左转进昆明，再右转成都…….”不要讲几个路口，说路名就行了，不知不觉就走了半个中国……前几年很多到台北旅游的大陆游客，了解台北道路名由来后，都会想去找以家乡为路名的路牌，到此一游拍照留念呢.
长沙街昆明街十字路口
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